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KOKS ECOVAC TRAILER

Sauganhanger

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Article number: 3333

  • Anwendung: Flüssigkeiten (ADR)
  • Saugschlauch: bis Ø 6 Zoll
  • Besondere Eigenschaft: leistungsstarke Waterring-Pumpe

Der KOKS EcoVac Trailer eigenständige Saugauflieger mit einem leistungsstarken Industriedieselmotor ist für den (schweren) Industrieeinsatz ausgelegt und für das Saugen, Drücken und Transportieren von Gefahrgütern wie Flüssigkeiten, Schlamm, Fetten, Ölen, Kraftstoffen und Chemikalien geeignet. Speziell für das Arbeiten mit gefährlichen und verunreinigten Stoffen ist der Auflieger mit PED, ADR (CEOC) und/oder ATEX (Ex)-Ausrüstung erhältlich und gemäß allen geltenden Sicherheitsanforderungen gebaut.

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Productinformationen

Spezifikationen

  • Der KOKS EcoVac Trailer eigenständige Saugauflieger mit einem leistungsstarken Industriedieselmotor ist für den (schweren) Industrieeinsatz ausgelegt und für das Saugen, Drücken und Transportieren von Gefahrgütern wie Flüssigkeiten, Schlamm, Fetten, Ölen, Kraftstoffen und Chemikalien geeignet. Speziell für das Arbeiten mit gefährlichen und verunreinigten Stoffen ist der Auflieger mit PED, ADR (CEOC) und/oder ATEX (Ex)-Ausrüstung erhältlich und gemäß allen geltenden Sicherheitsanforderungen gebaut.

     

    Einsatzbereich
    Der KOKS EcoVac Trailer ist der ideale eigenständige Saugauflieger für die täglichen Saug-, Druck- und Transportarbeiten, für die allgemeine Industriereinigung oder für den Einsatz in der (petro-)chemischen Industrie und in Raffinerien.

     

    Produkteigenschaften
    Der Sattelauflieger arbeitet vollständig unabhängig mit eigenem Dieselantrieb. Der große Druck-/Vakuumbehälter hat den Vorteil, dass weniger Fahrbewegungen erfolgen müssen. Mit der leistungsstarken Wasserring-Vakuumpumpe können in kurzer Zeit große Mengen an Flüssigkeiten/Stoffen verarbeitet und anschließend gemäß der derzeit geltenden ADR (CEOC)-Gesetzgebung geladen, abgeladen und transportiert werden. Auf diese Weise spart der Nutzer viel Zeit und noch mehr Geld.

     

    Ausführungen
    Für den KOKS EcoVac Trailer eigenständige Saugauflieger stehen verschiedene Behältervolumen und Sonderausrüstungspakete zur Verfügung, die auf Ihre Bedürfnisse und Industrieanwendungen zugeschnitten sind. Hierbei ist eine auf der Zugmaschine montierte Vakuumeinheit möglich.

  • Geeignet und zertifiziert

    Für: • Montage auf einen 3-Achs-Sattelauflieger; Fahrgestell in Verbindung mit einem 16 t-Königszapfen.
     • Gefahrguttransporte.
     • PED - ADR (CEOC)-Anforderungen (für Einzelheiten siehe Option KE-15).
     • Behälterkodes S4AH und L4AH.

Vorteile

  • ✔ Einfache Bedienung.
    ✔ Unabhängig mit eigenem Dieselantrieb.
    ✔ Hohe Saugleistung.
    ✔ Behälter aus Edelstahl.
    ✔ Ideale Gewichts-/Achslastverteilung in Verbindung mit dem Fahrgestell einer Zugmaschine.
    ✔ Ergonomisch.
    ✔ Großer Druck-/Vakuumbehälter für weniger Fahrbewegungen.
    ✔ Gebaut gemäß den neuesten Umwelt- und Sicherheitsnormen.
    ✔ Zugelassen gemäß europäischer PED- oder ADR (CEOC)-Typenprüfbescheinigung.
    ✔ Verantwortungsbewusster Transport gemäß ADR (CEOC)-Richtlinien.
    ✔ Solide Bauweise und Komponenten für hohe Leistung und maximale Nutzlast.
    ✔ Hochwertige Qualität, lange Lebensdauer und wirtschaftlich vertretbarer Kaufpreis.

Allgemeine Eigenschaften

  • Number3333

Druck-/Vakuumbehälter

  • Volumen Druck-/Vakuumbehälter23 cbm, ausschl. Betriebswasserbehälters.
  • Material Druck-/VakuumbehälterEdelstahl 316, Werkstoffnummer 1.4404.
  • Hinterdeckel Druck-/Vakuumbehälterhydraulisch öffnend und verriegelnd.
  • Entleerung Druck-/Vakuumbehältermittels Kippbetrieb und Druckbetrieb.
  • Laden Druck-/Vakuumbehältermittels Saugbetrieb.
  • Einschließlich Druck-/Vakuumbehälter6” Saug-/Druckanschlüsse mit Kugelhahn.

Betriebswasserbehälter

  • Zwecks BetriebswasserbehälterKühlung der Wasserring-Vakuumpumpe.
  • Volumen Betriebswasserbehälter cbm1
  • Material BetriebswasserbehälterEdelstahl.
  • Einschließlich Betriebswasserbehälterhochgelenkiges Abluftrohr.

Vakuumpumpe

  • Typ VakuumpumpeWassering.
  • Leistung der Vakuumpumpe3.400 cbm/St.
  • Max. Unterdruck % Vakuumpumpe95
  • Antrieb der Vakuumpumpemechanisch ab einem Dieselmotor mit Kardanwelle und Keilriemenantrieb.
  • Rohrleitung der Vakuumpumpeganz aus Edelstahl, versehen mit Filter.

Kompressor

  • KompressortypFlügelzellenpumpe.
  • Leistung Kompressor200 cbm/St, Überdruck 2,5 bar.
  • Kompressorantriebhydraulisch.

Fahrgestell

  • Fahrgestelltyp3-Achs-Kippfahrgestell mit einer lenkenden 3. Achse.
  • Achsen Fahrgestell3 Achsen, 10 Tonnen gesetzlich zulässig. Versehen mit Luftfederung mit Scheibenbremsen.
  • Hintere Stoßstange Fahrgestellgemäß EU-Normen.
  • Elektrische Anlage Fahrgestellgemäß den EU-Normen angeschlossen.
  • Bremssystem Fahrgestellgemäß EU-Normen, einschl. EBS/ABS.
  • Maschinenraum Fahrgestellzwecks der Pumpen-/Motoranlage, schallisoliert, einschl. Eintrittstüren mit Lüftungsgittern an beiden Seiten und an der Vorderseite, an der Auflieger-Vorderseite positioniert.
  • Einschließlich FahrgestellKotflügel.
  • Stützbeine.

Dieselmotor

  • Zwecks DieselmotorVakuumpumpenantrieb.
  • Typ des DieselmotorsStage 5 (Option Stage 3).
  • Leistung des Dieselmotorsca. 129 kW (175 Brems-PS).
  • Einschließlich dieselmotorAbschaltventil (Chalwyn).
  • Auspuffanlage mit Funkenfänger.

Normalsicherheitsvorkehrungen

  • Bestehend ausBerstscheibe.
  • Schlauchbruchsicherung zum Kipp-/ und Ausfahrzylinder
  • Rundumleuchte.
  • Not-Ausvorrichtung.
  • Kippentriegelungsüberwachung.
  • Reparaturjoch.
  • Laufsteg.
  • Knebelüberwachung.
  • Erdkabeltrommel.
  • Not-Auskabeltrommel.
  • Hinterdeckelüberwachung.
  • Kippüberwachung.
  • Löschpulvergerät.

Verschiedenes

  • AusrüstungArbeitslampe.
  • hintere Stoßstange.
  • Bedienungskasten aus Edelstahl.
  • Schlauchkasten aus Edelstahl.
  • Werkzeugkasten aus Edelstahl.
  • Aufbauprüfungvon KOKS Group versorgt.
  • Betriebsunterlagen bestehend ausBetriebsanleitung.
  • Zeichnungen.
  • Schemas.

Abmessungen

  • Länge (mm)ca. 11.200.
  • Breite (mm)ca. 2.550.
  • Höhe (mm)ca. 3.960.

Gewichte

  • Leergewichtca. 19 Tonnen, ohne Sattelzugmaschine.
  • Sattellastmax. 16 Tonnen, je nach den Vorschriften im Bestimmungsland.
  • Max. technisch zulässiger Gewichtca. 42 Tonnen, fahrgestellbedingt.

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