KOKS TAINER

Caractéristiques

• Le KOKS Tainer est un conteneur mobile qui est utilisable pour le stockage (temporaire) de liquides ou de matières dangereuses, tels que les huiles, les produits chimiques, les acides, l’eau de refroidissement, les eaux usées ou les déchets liquides.
  
  Le KOKS Tainer est constitué d’un compartiment conteneur le plus grand possible et le moins possible de segments, de panneaux et de cordons de soudure. Les jonctions du plancher et du toit avec les parois latérales du conteneur sont en biseau. Le gros avantage de cette conception est de réduire les risques de fuites, d’éviter les angles morts et la formation de fissures dans la peinture ainsi que de contribuer à la rigidité du conteneur. Le KOKS Tainer est fabriqué conformément à toutes les exigences de sécurité en vigueur.
  
  Utilisation KOKS Tainer
  Le KOKS Tainer, avec sa grande capacité de stockage et son faible encombrement, est la solution la plus efficace et la plus sûre pour le stockage (temporaire) de liquides et de matières dangereuses sur un site. Ce conteneur de stockage mobile est une solution dans le cas de catastrophes, de missions de nettoyage et d’entretien dans, entre autres, les raffineries, les usines (pétro)chimiques et les centrales électriques.
  
  Caractéristiques
  De Le KOKS Tainer offre une flexibilité et une grande capacité de stockage sur site. Cela permet par exemple d’augmenter l’efficacité d’une hydrocureuse sur site. Pour les utilisateurs, le KOKS Tainer est une solution innovante et économique pour les besoins (temporaires) de stockage de matières (liquides) (dangereuses).
  
  Versions
  Le conteneur mobile de stockage KOKS Tainer peut être équipé en option d’un bac collecteur de liquide.

• Adapté et certifié pour:

  stockage de liquides, séparation de matières solides et liquides de raffineries, usines chimiques et autres industries (pas de transport).

  châssis autoportant; en combinaison avec un pivot d’attelage et des béquilles.

  
  Partie conteneur

  Contenance:	environ 86 000 litres ; remplissage sans pression (pas résistant à la dépression).
  Matériaux:	acier normal S235 épaisseur 6 mm, avec des profils de renfort.
  Conservation:	face externe sablé, métallisé, application de couches d’apprêt et d’une peinture industrielle, coloris RAL au choix.
  Raccords:	partie supérieure, 2 raccords DN 150 avec bride filetée.
  	à l’avant, 4 raccords DN 150 à différentes hauteurs.
  	au plancher, raccord DN 150, avec bride pleine.
  	clapet de fond, raccord DN 150, avec vanne papillon avec siège en téflon.
  Y compris:	biseaux de 100 x 100 mm aux jonctions entre le plancher et le toit avec les parois latérales.
  	trappe d’accès, sur un côté, diamètre 600 mm.
  	2 trous d’homme au dessus du conteneur, diamètre 600 mm.
  	indicateur de niveau, sur le côté gauche de la structure, constitué d’une aiguille et d’un flotteur.
  	bac de rangement pour le bac collecteur de liquide (option KT•01).
  	2 coffres de rangement en matériaux synthétiques, 1 000 x 530 x 660 mm.

  
  Châssis

  Type:	châssis autoportant.
  Essieu arrière:	essieu BPW 10 tonnes.
  Suspension:	coussins d’air.
  Freins:	freins à tambour.
  Système de freinage:	Wabco ou équivalent.
  Système d'éclairage:	Aspock ou équivalent.
  Pneumatiques:	doubles, 275/70 R22,5.
  Y compris:	pivot d’attelage.
  	béquille.
  	sécurité évent / vide.

  
  Homologation

  Composée de:	test de pression pour contrôler l’étanchéité.
  	contrôle par ressuage des cordons de soudure.
  	rapport d’épaisseur de couche de l’intérieur et de l’extérieur du conteneur.

  
  Limites de température

  Continu:	max. 50°C.
  Pointes:	max. 65°C.

  
  Dimensions

  Longueur:	12.960 mm (total).
  Largeur:	2.520 mm (total).
  Hauteur:	3.780 mm.
  Hauteur de transport:	3.980 mm.

  
  Poids

  Poids à vide:

  ca. 14.600 kg.

  
  Dispositifs de sécurité standard

  Composés de:	escalier large fixe.
  	antidérapant pour un accès sécurisé à la de la partie supérieure du conteneur.
  	main courante rabattable pour un déplacement sécurisé sur la partie supérieure du conteneur.

  
  Divers

  Contrôle de l’immatriculation:	interprété par KOKS Group (uniquement pour les Pays-Bas ; pour les autres pays, une coopération est accordée).
  Livrets d’instruction:	composés de modes d’emploi, de dessins et de schémas.