- Marktleider
- Innovatief & toonaangevend
- Veiligste technologie
Vacuümwagen zuigwagen voor werken met (gevaarlijke) droge en natte stoffen in de industrie
Vacuümwagens droog - nat
Hoe werkt een droge en natte stoffen vacuümwagen met cycloonafscheider?
Een droge en natte stoffen vacuümwagen werkt volgens het principe van pneumatisch transport (luchtverplaatsing). De vacuümtank op de zuigwagen wordt door de grote hoeveelheid luchtverplaatsing van de blower in onderdruk gebracht. In de tank verliest de lucht snelheid door de volumevergroting en kan het geen grote hoeveelheden product meer dragen. Vooral de zwaardere deeltjes vallen dan naar beneden. Vervolgens wordt de lucht met het product tegen de voorbodem van de vacuümtank geworpen, waardoor de snelheid nog meer afneemt en het product nog meer naar beneden valt. Vandaar dat droge stoffen wagens ook wel luchtverplaatsingswagens worden genoemd.
Bij een droge en natte stoffen vacuümwagen met cycloonafscheider komt het product, dat zowel droog als vloeibaar kan zijn, middels luchtverplaatsing in de vacuümtank terecht. Het opgezogen product belandt niet in de filters en blower; alleen de dampen (gassen) en stofdeeltjes komen hierin. Op de slibtank bevinden zich twee type sensoren (één voor droge stoffen en één voor natte stoffen), die in werking treden als de tank vol is. Bij een teveel aan vrijgekomen dampen (gassen) kan een KOKS gaswasser worden aangesloten om deze gassen te wassen voordat ze de atmosfeer bereiken.
Heeft u vragen of wilt u meer informatie?
Wij kunnen ons goed voorstellen dat u meer wilt weten over onze producten, de inzetmogelijkheden en ons bedrijf. Maak geheel vrijblijvend een afspraak om ons én ons uitgebreide aanbod van industriële reinigingsmachines te leren kennen.
We vertellen u graag waarom duizenden professionals wereldwijd vertrouwen KOKS materieel.
U kunt contact opnemen door te bellen naar +31 (0)72 540 66 99, te mailen naar info@koks.com of via onderstaande link het contactformulier in te vullen en te verzenden.
KOKS CycloVac
Vacuümwagen / luchtverplaatsingswagen
Deze ADR / ATEX luchtverplaatsingsinstallatie oftewel vacuumwagen met cycloonafscheider is ontworpen voor zware industriële toepassingen en geschikt voor het zuigen, verblazen (optie), transporteren en lossen van droge, natte en gevaarlijke
stoffen.
KOKS CycloVac Pro
Vacuümwagen - luchtverplaatsingswagen
Deze ADR - ATEX luchtverplaatsingsinstallatie oftewel vacuumwagen met cycloonafscheider is ontworpen voor zware industriële toepassingen en geschikt voor het zuigen, verblazen (optie), transporteren en lossen van droge, natte en gevaarlijke stoffen.
KOKS CycloVac Trailer
Vacuüm trailer/
vacuümunit
Deze selfsupporting luchtverplaatsingstrailer met cycloonafscheider en een groot tankvolume is ontworpen voor (zware) industriële toepassingen en geschikt voor het zuigen, verblazen en transporteren van grote hoeveelheden droge, natte en gevaarlijke stoffen, zoals diverse soorten catalyst, (dak-)grind, poeders, vliegas en slib.
KOKS MegaVac Trailer
Vacuümtrailer - luchterverplaatsingstrailer
Deze ADR - ATEX luchtverplaatsingstrailer oftewel vacuumtrailer met een groot tankvolume is ontworpen voor (zware) industriële toepassingen en geschikt voor het zuigen, verblazen en transporteren van grote hoeveelheden droge, natte en gevaarlijke stoffen.
Cycloon filtertechniek
Om te voorkomen dat de droge en natte stoffen in de blower terechtkomen, zijn alle wagens voorzien van een filtersysteem. Dit filtersysteem bestaat uit cycloonfilters, die aan de voorzijde van de vacuümtank zijn gemonteerd, zoals bij de KOKS CycloVac. Het eindfilter/de opvangpot houdt het fijne stof tegen en moet dus regelmatig worden gereinigd.
Dit kan op twee manieren:
- Pneumatisch (standaard): met een luchtstoot (luchtretourstroom) wordt het gescheiden product terug de tank in geblazen (onderhoudsvrij).
- Mechanisch: met pneumatisch bediende kloppers (schudden of trillen).
Werking in het kort van een droge en natte stoffen vacuümwagen met cycloonafscheider
- Volumevergroting
Door van de zuigaansluiting (8”) naar tankformaat te gaan, vallen de zware delen onder in de tank. - Luchtbreker
Zorgt voor een luchtbreking, waardoor de snelheid afneemt en de lichtere deeltjes vallen. - Cycloonfiltratie
Als laatste worden de zwevende delen uit de luchtstroom gehaald door de werveling en breking van de lucht. - Eindfilter
Geplaatst tussen de blower en de tank voor stofdoorslag.
Veiligheidsvoorzieningen voor droge en natte stoffen vacuümwagens
Droge en natte stoffen vacuümwagens met een ADR/Ex/PED goedkeuring zijn voorzien van diverse extra veiligheidsvoorzieningen, die ze geschikt maken voor het transport van gevaarlijk stoffen over de openbare weg. Denk hierbij aan stoot-/ rolbeugels, tankvergrendeling, stikstofaansluiting, etc.
Hoofdcomponenten droge en natte stoffen vacuümwagens met cycloonafscheider
- Druk-/vacuümtan (vuiltank en votex potten)
- Pompen en aandrijving (pto’s en blower)
- Filterinstallatie (filterzakken en cyclonen)
- Diverse (verwisselbare) achterdeksels (blaas-, vloeistof- en losdeksel)
- Diverse veiligheidsvoorzieningen (aardhaspel, breekplaat, knevelbeveiliging, achterdekselbeveiliging, etc.)
Tri-lobe blower: een van de unieke componenten
De Tri-lobe blower heeft inwendige rotoren die tegen elkaar indraaien. Het type blower dat wij toepassen heeft drie lobben per rotor, met als voordeel dat de drielobs minder geluid produceert. Deze lobben rollen over elkaar heen en raken het pomphuis niet. Het pomphuis is olievrij.
Terwijl de rotoren draaien, wordt er lucht in de inlaat ingesloten tussen de lobben van de rotor en de behuizing en wordt deze zonder te worden samengedrukt naar de uitlaat gevoerd.
De boring naar de uitlaatpoort is enigszins excentrisch, zodat wanneer de lob de poort nadert, de opening ertussen en de behuizing groter wordt. Dit maakt geleidelijke egalisatie van druk mogelijk tussen de lucht in de afvoerpoort en die in de kamer achter de voortbewegende lob. Drukegalisatie in blokken met twee lobben vindt abrupt plaats wanneer de voortbewegende lob de lip van de afvoerpoort kruist. Dit is de belangrijkste reden waarom blokken met drie lobben aanzienlijk minder pulsatie genereren dan blokken met twee lobben. De lucht wordt dan uiteindelijk tegen de druk in het leidingwerk gedrukt.
Als er vacuüm (geel) optreedt tussen de rotor en de behuizing, komt de omgevingslucht (blauw) via blazende kanalen in de blower binnen terwijl de rotoren blijven draaien. De twee volumestromen worden vervolgens gecombineerd en de optredende compressiewarmte wordt gedissipeerd door een veel groter volume ingesloten lucht. Deze benadering bereikt daarom dezelfde afvoertemperaturen die worden geproduceerd door normale blaasblokken.
Typen droge en natte stoffen vacuümwagens en vacuümmaterieel
De werking van een droge en natte stoffen vacuümwagen berust dus op het verplaatsen van stoffen door luchtverplaatsing, ofwel pneumatisch transport. Droge en natte stoffen wagens die volgens dit principe werken zijn de KOKS MegaVac en de KOKS CycloVac. Tevens bestaat er selfsupporting vacuümmaterieel voor droge en natte stoffen, zoals de KOKS MegaVac Loader, KOKS CycloVac Cycloonloader en KOKS MegaVac Container.
Toepassingen voor inzet van droge en natte stoffen vacuümmaterieel
Toepassingen waar onderandere droge en natte stoffen vacuümwagens en vacuummaterieel worden ingezet:
- Calamiteitenreiniging
- Catalystwerkzaamheden
- Grondzuig-/graafwerkzaamheden
- Industriële reiniging
- Onshore activiteiten
- Petrochemische activiteiten
- Puttenreiniging
- Rioolreiniging
- Shutdown reinigingswerkzaamheden
- Siloreiniging
- Transportwerkzaamheden
- Vacuümreinigingswerkzaamheden
- Wateroppervlaktereiniging
- Scheepsreiniging
- Ballast zuigen
- Zuigen en verblazen van droge en natte stoffen
- Persen van vloeistoffen
- Ovenreiniging
- Vliegasverwijdering
- Straalgrit zuigen
- Hoogovenslakken zuigen
- Stallenreiniging
- Kruipruimtenreiniging